बोटीसाठी weichai सागरी इंजिन WD10C300-21
प्रकार | फोर-स्ट्रोक, वॉटर कूल्ड, इन-लाइन, टर्बोचार्ज्ड/टर्बोचार्ज्ड आणि इंटरकूल्ड | सिलिंडरची संख्या | 6 |
सिलेंडर बोअर/स्ट्रोक | १२६×१३०(मिमी) | विस्थापन | 9.726L |
तेल वापर दर | ≤0.6g/kW·h | गोंगाट | ≤99dB(A) |
किमान इंधन वापर दर | 195g/kW·h | आदर्श गती | 600±50r/मिनिट |
टॉर्क राखीव | 20-35% | क्रँकशाफ्टच्या रोटेशनची दिशा (फ्लायव्हीलच्या टोकाकडे तोंड करून) | घड्याळाच्या उलट दिशेने |
परिमाण लांबी × रुंदी × उंची/ निव्वळ वजन | टर्बोचार्ज 1499×814×1164(मिमी) 1018kg टर्बोचार्ज्ड आणि इंटरकूल्ड, ड्राय-टाइप एक्झॉस्ट पाईप 1447×960×1211(mm) 1056kg टर्बोचार्ज्ड आणि इंटरकूल्ड, वॉटर जॅकेट एक्झॉस्ट पाईप 1452×814×1418(mm) 1056kg
|
मालिका | मॉडेल | एअर इनटेक मोड | रेटेड पॉवर kW/Ps | गती r/min | इंधन आहार मोड | उत्सर्जन पातळी | शक्ती वर्गीकरण |
WD10 | WD10C190-15 | Turbocharged आणि intercooled | 140/190 | १५०० | यांत्रिक पंप | IMOⅡ | P1 |
WD10C200-21 | टर्बोचार्ज्ड | 147/200 | 2100 | यांत्रिक पंप | IMOⅡ | P1 | |
WD10C218-15 | Turbocharged आणि intercooled | 160/218 | १५०० | यांत्रिक पंप | IMOⅡ | P1 | |
WD10C240-15 | Turbocharged आणि intercooled | १७६/२४० | १५०० | यांत्रिक पंप | IMOⅡ | P1 | |
WD10C240-18 | Turbocharged आणि intercooled | १७६/२४० | १८०० | यांत्रिक पंप | IMOⅡ | P1 | |
WD10C278-15 | Turbocharged आणि intercooled | 205/278 | १५०० | यांत्रिक पंप | IMOⅡ | P1 | |
WD10C278-18 | Turbocharged आणि intercooled | 205/278 | १८०० | यांत्रिक पंप | IMOⅡ | P1 | |
WD10C278-21 | Turbocharged आणि intercooled | 205/278 | 2100 | यांत्रिक पंप | IMOⅡ | P1 | |
WD10C300-21 | Turbocharged आणि intercooled | 220/300 | 2100 | यांत्रिक पंप | IMOⅡ | P1 | |
WD10C312-18 | Turbocharged आणि intercooled | 230/312 | १८०० | यांत्रिक पंप | IMOⅡ | P1 | |
WD10C326-21 | Turbocharged आणि intercooled | २४०/३२६ | 2100 | यांत्रिक पंप | IMOⅡ | P1 |
टिप्पणी: उत्पादन पॅरामीटर्स आणि मॉडेल पोर्टफोलिओ केवळ संदर्भासाठी आहेत.डिलिव्हरी वेळ आणि फिशिंग बोट मॉडेल पोर्टफोलिओबद्दल अधिकृत माहितीसाठी कृपया संबंधित कर्मचार्यांशी संपर्क साधा.
प्रकार | फोर-स्ट्रोक, वॉटर कूल्ड, इन-लाइन, टर्बोचार्ज्ड/टर्बोचार्ज्ड आणि इंटरकूल्ड | सिलिंडरची संख्या | 6 |
सिलेंडर बोअर/स्ट्रोक | १२६×१३०(मिमी) | विस्थापन | 9.726L |
तेल वापर दर | ≤0.6g/kW·h | गोंगाट | ≤99dB(A) |
किमान इंधन वापर दर | 195g/kW·h | आदर्श गती | 600±50r/मिनिट |
टॉर्क राखीव | 20-35% | क्रँकशाफ्टच्या रोटेशनची दिशा (फ्लायव्हीलच्या टोकाकडे तोंड करून) | घड्याळाच्या उलट दिशेने |
परिमाण लांबी × रुंदी × उंची/ निव्वळ वजन | टर्बोचार्ज 1499×814×1164(मिमी) 1018kg टर्बोचार्ज्ड आणि इंटरकूल्ड, ड्राय-टाइप एक्झॉस्ट पाईप 1447×960×1211(mm) 1056kg टर्बोचार्ज्ड आणि इंटरकूल्ड, वॉटर जॅकेट एक्झॉस्ट पाईप 1452×814×1418(mm) 1056kg
|
मालिका | मॉडेल | एअर इनटेक मोड | रेटेड पॉवर kW/Ps | गती r/min | इंधन आहार मोड | उत्सर्जन पातळी | शक्ती वर्गीकरण |
WD10 | WD10C190-15 | Turbocharged आणि intercooled | 140/190 | १५०० | यांत्रिक पंप | IMOⅡ | P1 |
WD10C200-21 | टर्बोचार्ज्ड | 147/200 | 2100 | यांत्रिक पंप | IMOⅡ | P1 | |
WD10C218-15 | Turbocharged आणि intercooled | 160/218 | १५०० | यांत्रिक पंप | IMOⅡ | P1 | |
WD10C240-15 | Turbocharged आणि intercooled | १७६/२४० | १५०० | यांत्रिक पंप | IMOⅡ | P1 | |
WD10C240-18 | Turbocharged आणि intercooled | १७६/२४० | १८०० | यांत्रिक पंप | IMOⅡ | P1 | |
WD10C278-15 | Turbocharged आणि intercooled | 205/278 | १५०० | यांत्रिक पंप | IMOⅡ | P1 | |
WD10C278-18 | Turbocharged आणि intercooled | 205/278 | १८०० | यांत्रिक पंप | IMOⅡ | P1 | |
WD10C278-21 | Turbocharged आणि intercooled | 205/278 | 2100 | यांत्रिक पंप | IMOⅡ | P1 | |
WD10C300-21 | Turbocharged आणि intercooled | 220/300 | 2100 | यांत्रिक पंप | IMOⅡ | P1 | |
WD10C312-18 | Turbocharged आणि intercooled | 230/312 | १८०० | यांत्रिक पंप | IMOⅡ | P1 | |
WD10C326-21 | Turbocharged आणि intercooled | २४०/३२६ | 2100 | यांत्रिक पंप | IMOⅡ | P1 |
टिप्पणी: उत्पादन पॅरामीटर्स आणि मॉडेल पोर्टफोलिओ केवळ संदर्भासाठी आहेत.डिलिव्हरी वेळ आणि फिशिंग बोट मॉडेल पोर्टफोलिओबद्दल अधिकृत माहितीसाठी कृपया संबंधित कर्मचार्यांशी संपर्क साधा.
मॉडेल: WD10C300-21
पॉवर: 220kw/300HP
गती: 2100 rpm
अनुप्रयोग वापर: सागरी वापर
तुमचा संदेश इथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा