Weichai WD10 मालिका सागरी डिझेल इंजिन (140-240kW)
सुरक्षित आणि विश्वासार्ह
फ्रेम प्रकार मुख्य पत्करणे रचना;उच्च कडकपणा;उच्च सुरक्षा कार्यक्षमता निर्देशांक
अंतर्गत आणि बाह्य दुहेरी-सर्क्युलेशन वॉटर कूलिंग पद्धतीचा अवलंब केला जातो आणि डिझेल इंजिनचे सेवा आयुष्य वाढवण्यासाठी वॉटर जॅकेट एक्झॉस्ट पाईप निवडले जाऊ शकते आणि दुरुस्तीचा कालावधी 20000h आहे.
मजबूत शक्ती
मोठ्या शक्ती राखीव;टॉर्क राखीव 20%-35% पर्यंत पोहोचला
उच्च-दाब तेल पंप, टर्बोचार्जर आणि इंधन इंजेक्टरचे कॉन्फिगरेशन ऑप्टिमाइझ केले आहे;जहाजांचा प्रवेग जलद आहे;नेव्हिगेशन गती जास्त आहे
किफायतशीर आणि इंधन-कार्यक्षम
सेवन आणि इंधन पुरवठा प्रणाली ऑप्टिमाइझ केली आहे, जी डिझेल इंजिनच्या आर्थिक ऑपरेशनची श्रेणी विस्तृत करते
सामान्य कामकाजाच्या परिस्थितीत इंधनाचा वापर कमी असतो आणि किमान इंधनाचा वापर 195g/kW•h असतो
आरामदायक आणि पर्यावरणास अनुकूल
मुख्य घटकांचे डिझाइन मजबूत करा, जेणेकरून उत्पादने लहान कंपन आणि कमी आवाजाने वैशिष्ट्यीकृत होतील
IMOⅡ जहाज उत्सर्जन मानके पूर्ण करतात
मजबूत व्यवहार्यता
रिअल टाइममध्ये डिझेल इंजिनचा वेग, पाण्याचे तापमान, तेलाचे तापमान आणि दाब यांचे निरीक्षण करण्यासाठी एलसीडी इंटरनेट इन्स्ट्रुमेंट निवडले जाऊ शकते, जेणेकरून वेळेवर स्वयंचलित अलार्म मिळू शकेल आणि जेव्हा पॅरामीटर्स मर्यादा मूल्यांपेक्षा जास्त असतील तेव्हा थांबेल.
वादळी लाटांसारख्या गंभीर क्षणी जहाजाचे इंजिन थांबणार नाही याची खात्री करण्यासाठी स्टॉर्मी वेव्ह मोड जोडला आहे.
बाजारात मोठ्या प्रमाणात उत्पादने आहेत आणि सुटे भागांचा राखीव पुरेसा आहे, ज्यामुळे देखभाल करणे सोयीचे आहे
प्रकार | फोर-स्ट्रोक, वॉटर कूल्ड, इन-लाइन, टर्बोचार्ज्ड/टर्बोचार्ज्ड आणि इंटरकूल्ड | सिलिंडरची संख्या | 6 |
सिलेंडर बोअर/स्ट्रोक | १२६×१३०(मिमी) | विस्थापन | 9.726L |
तेल वापर दर | ≤0.6g/kW·h | गोंगाट | ≤99dB(A) |
किमान इंधन वापर दर | 195g/kW·h | आदर्श गती | 600±50r/मिनिट |
टॉर्क राखीव | 20-35% | क्रँकशाफ्टच्या रोटेशनची दिशा | घड्याळाच्या उलट दिशेने |
परिमाण | टर्बोचार्ज 1499×814×1164(मिमी) 1018kg |
मालिका | मॉडेल | एअर इनटेक मोड | रेटेड पॉवर kW/Ps | गती r/min | इंधन आहार मोड | उत्सर्जन पातळी | शक्ती वर्गीकरण |
WD10 | WD10C190-15 | Turbocharged आणि intercooled | 140/190 | १५०० | यांत्रिक पंप | IMOⅡ | P1 |
WD10C200-21 | टर्बोचार्ज्ड | 147/200 | 2100 | यांत्रिक पंप | IMOⅡ | P1 | |
WD10C218-15 | Turbocharged आणि intercooled | 160/218 | १५०० | यांत्रिक पंप | IMOⅡ | P1 | |
WD10C240-15 | Turbocharged आणि intercooled | १७६/२४० | १५०० | यांत्रिक पंप | IMOⅡ | P1 | |
WD10C240-18 | Turbocharged आणि intercooled | १७६/२४० | १८०० | यांत्रिक पंप | IMOⅡ | P1 | |
WD10C278-15 | Turbocharged आणि intercooled | 205/278 | १५०० | यांत्रिक पंप | IMOⅡ | P1 | |
WD10C278-18 | Turbocharged आणि intercooled | 205/278 | १८०० | यांत्रिक पंप | IMOⅡ | P1 | |
WD10C278-21 | Turbocharged आणि intercooled | 205/278 | 2100 | यांत्रिक पंप | IMOⅡ | P1 | |
WD10C300-21 | Turbocharged आणि intercooled | 220/300 | 2100 | यांत्रिक पंप | IMOⅡ | P1 | |
WD10C312-18 | Turbocharged आणि intercooled | 230/312 | १८०० | यांत्रिक पंप | IMOⅡ | P1 | |
WD10C326-21 | Turbocharged आणि intercooled | २४०/३२६ | 2100 | यांत्रिक पंप | IMOⅡ | P1 |
टिप्पणी: उत्पादन पॅरामीटर्स आणि मॉडेल पोर्टफोलिओ केवळ संदर्भासाठी आहेत.डिलिव्हरी वेळ आणि फिशिंग बोट मॉडेल पोर्टफोलिओबद्दल अधिकृत माहितीसाठी कृपया संबंधित कर्मचार्यांशी संपर्क साधा.