डिझेल इंजिनचे तांत्रिक स्तर काय आहेत?

डिझेल जनरेटर सेटची तांत्रिक पातळी मूलतः डिझेल इंजिनच्या कौशल्य पातळीशी जवळून संबंधित आहे.डिझेल जनरेटर सेटच्या कार्याचे ट्रेड-ऑफ आणि मूल्यमापन देखील डिझेल इंजिनला महत्त्वपूर्ण सामग्री मानते, कारण काळजी आणि नियमित श्रमाचा नेहमीचा वापर, डिझेलवर लक्ष केंद्रित केले जाते.इंजिन, त्यामुळे चांगले कार्य करणारे डिझेल इंजिन हे समकालीन जनरेटर संचाची मूलभूत ताकद आहे.
 
परदेशातील डिझेल जनरेटर सेट डिझेल इंजिन पॉवर Daewoo 50KW वापरतात.ते सर्व विशिष्ट शक्ती सुधारण्यासाठी टर्बोचार्ज केलेले तंत्रज्ञान वापरतात.त्याच वेळी, भिन्न इंटरकूलिंग कौशल्ये आहेत.डिझेल इंजिनची विशिष्ट शक्ती अधिक सखोल करण्यासाठी मल्टी-व्हॉल्व्ह तंत्रज्ञान एकत्रित केले आहे.1.98kg/kw पर्यंत, आणि सामान्य डिझेल इंजिनची विशिष्ट गुणवत्ता 8.0-20kg/kw आहे.
 

हे पाहिले जाऊ शकते की ठराव असमानता आहे.विशिष्ट शक्तीच्या सखोलतेमुळे, इनटेक सिस्टम, इंधन पुरवठा प्रणाली, पिस्टन गट आणि क्रॅंकशाफ्ट कनेक्टिंग रॉड संरचना, कच्च्या मालाची कार्ये सतत सुधारित आणि सुधारित करणे आवश्यक आहे.उत्पादन प्रक्रियेची पातळी देखील उच्च आवश्यकता पुढे ठेवली जाते.हाय-स्पीड डिझेल इंजिनचा सामान्य वापर, मध्यम आणि लहान पॉवर 2000KW युनिटपेक्षा कमी आहे) मोठ्या प्रमाणावर वापरलेली हाय-स्पीड डिझेल इंजिने, गेल्या दशकात जगभरात ऑर्डर केलेल्या युनिट्सच्या स्थितीवरून, 80% डिझेल इंजिनसह 1500r / मिनिट गती, जेणेकरून मशीनच्या संयोजनाचे कार्य उच्च केले जाईल.
 
EFI तंत्रज्ञान, इलेक्ट्रॉनिक गव्हर्नर आणि इलेक्ट्रॉनिक हायड्रॉलिक गव्हर्नरच्या वापरामुळे युनिटची उर्जा गुणवत्ता वाढली आणि वातावरणातील एक्झॉस्टचे प्रदूषण कमी झाले.दुहेरी-इंधन तंत्रज्ञानाचा वापर डिझेल इंजिन इंधन प्रणाली डिझेल आणि डिझेल दोन्ही वापरण्यासाठी डिझाइन करण्यासाठी केला गेला.त्याची अनुकूलता सुधारण्यासाठी ते नैसर्गिक वायू देखील वापरू शकते.यात उच्च सुस्पष्टता आहे आणि शून्य उत्पादनाच्या जवळ आहे.यात चांगले यांत्रिक कार्य आहे.पहिल्या ओव्हरहॉल ऑपरेशनची वेळ 25000-30000 तास आहे, सामान्यतः 20,000 तासांपेक्षा कमी.
 

उच्च-दाब सामान्य रेल्वे इंधन पुरवठा प्रणाली स्वीकारली जाते.काळजीपूर्वक इलेक्ट्रॉनिक इंधन-उत्सर्जन यंत्रानंतर, ते डिझेल इंजिनच्या इंधनाच्या आवाजाच्या कमाल नियंत्रणापर्यंत पोहोचण्यासाठी इंधन इंजेक्शनची वेळ, इंधन इंजेक्शनचे प्रमाण आणि इंधन इंजेक्शन दाब नियंत्रित करू शकते आणि डिझेल इंजिनच्या गैर-उत्पादन वायू उत्सर्जनावर नियंत्रण ठेवण्यासाठी ते उपयुक्त आहे.आणि स्पष्ट आर्थिक फायदे प्राप्त करू शकतात, इंधन वापर कमी करू शकतात.